面对钢管行业的涨价内在需求和石业的 发展动力，今年春季的石油专用管的采购，引起了大家的关注，虽然买家与卖家 对于各自的利益都寸步不让，对于最终能达成的成交价也是讳莫如深，但仔细分 析石油与钢铁这两个行业都在国民经济中起到及其重要的作用，双赢是最佳结果。 国内板材和线材价格自去年以来，连续上涨。从２月份建筑用钢材的价格执 行情况去看，线材、螺纹钢与去年同期价格相比，涨幅均超过了５０％、中厚板 涨幅也达到２７％。３月份上涨势头有所减缓，但３月比２月价格线元／吨，大规格螺纹钢价格持续上涨１３０元／吨，中厚板上涨１５０元／吨，环 比分别增长４％、３％和３％，这个速度均超过了上年同期增速。与此同时，管 材的涨幅还远未达到这个幅度，中国钢管协会的一份资料认为，尽管钢管的价 格升幅较大，但从八大品种价格指数看钢管产品，尤其是无缝管的价格指数尚未 达到历史顶配水平，２００３年１２月末，价格指数９８．２７点，较八大品种 平均指数１０５．８６点低７．５９点，φ１５９×６无缝管的价格４５４５元 ／吨，与八大品种平均价格接近，性价比不尽合理。而钢管所用原材料价格猛 涨，２００３年１２月份生铁上涨１０１０元／吨，废钢上涨６０４元／吨，原 材料的价格持续上涨超过５０％。据有关联的资料显示，钢管产品中石业用的 “横”、“竖”两类管材，则上涨幅度更少。中石油电子商务在２００３年１０ 月份组织的一次采购量达到２３万吨的石油专用管的集中采购中，石油专用管价 格达到了历史最低点。时值春暖花开，又到了石业的采购季节，３月初，中 石油与有关钢管公司进行了初步的沟通。 我国石油、天然气行业主要的生产的全部过程为：地质勘探、开采、输送、炼油、 其他化学加工、发电及直接用。这些生产的全部过程使用的钢材品种主要为勘探、开 采用钢材品种（油井管、钻井机械、海洋石油平台等）、输送用钢品种（管线用 钢、加压站用钢等）及石化行业用钢（能承受压力的容器板、不锈钢板、不锈钢管等）。 油井管（业内俗称竖管，也称石油专用管）和管线钢（业内俗称横管）是石油用 钢中用量最多的品种，对石油生产影响最大。 据中国钢管协会提供的资料表明，２００３年钢管行业国内钢管市场占有率 达到约９３％，表现比较突出的是石油专用管基本满足了石油工业发展的需要， 全年进口石油专用管２６．０５万吨（若包括焊管３．２８万吨，合计为２ ９．３３万吨），出口石油专用管２７．８１万吨，在进口的４７．４５万吨无 缝钢管中，油井管和锅炉管共计４１．６９万吨，占进口量的８７．８％，油井 管的进出口基本平衡，国内无缝管缺口较大，尚不能够满足要求的品种主要是高压 锅炉管。在焊管进口中，高钢级的管线％，主要为西气东输的大口径直缝焊管。 我国石业目前分为三部分，即中国石油天然气集团公司（简称中石 油）、中国石油化工集团公司（简称中石化）和中国海洋石油总公司（简称中海 油）。中石油拥有黄河以北的２０多个陆地油气田，其原油产量占全国产量的６ ０％以上，天然气产量占全国产量的６７％以上，因此在石油用钢方面，中石油 是全国最大的买家，他的采购价是市场成交价的重要参照。 据中国石油天然气股份有限公司负责石油专用管采购的电子商务部商务处王 战副处长介绍，中石油每年需求的竖管大约为６０万吨左右，是中国石油所有物 资中资金占用量最大的一种。据中石油有关部门统计，近年来采购资金达到数十 亿元。这一巨大采购量，奠定了中石油作为中国第一石油专用管消耗大户地位。 ２００３年经过中石油的采购方式的重大改革，石油专用管的采购归口到中石油 的电子商务部，实行集中采购。 王战向记者介绍说，自２００３年集中采购，石油专用管的采购价创历史最 低，目前一直是按这样的价格供货。但是由于钢铁原材料的上涨，当时参加集中招 标的企业有宝钢股份、天津钢管、成都钢管、希姆莱斯钢管、常州宝钢等９家供 应商，其中有些企业现在已经向中石油提出了石油专用管的涨价申请，特别是一 些调坯轧材制管企业，更是表示目前的供货价位难以接受。对此，王战认为，这 是能够理解的。目前钢铁原材料的涨价，对于石油专用管的制造商，面对成本压 力钢管涨价已是不争的事实，钢管企业自己也需要有一个合理的利润空间，关键 在于涨价的幅度，究竟涨价的幅度达到多少合适，这要考虑到石油与供应管材企 业双方的利益。 石油专用管从２０世纪８０年代的进口量占到８０％以上，到２００３年的 国产材占到总用量的９５％，石油与钢铁行业付出了巨大的努力。目前国内的石 油专用管的生产标准都是按照美国的ＡＰＩ标准，ＡＰＩ对于石油专用管标准来 说只是一个入门标准，国外石油专用管先进生产厂商按ＡＰＩ标准生产的产量只 占到其产品的３０％，其余７０％都是非ＡＰＩ标准产品，也就是说，绝大部分 都是按高于ＡＰＩ标准生产的。但是，国产材的生产产品质量标准大多数都是ＡＰＩ 标准，基本满足石油专用管的低端市场，而石油专用管的高端市场还是进口产品 的天下。而且据石油业内人士反映，我国石油专用管同一个品种在产品质量上与 国外还是有一定的差距，如国外油管卸扣次数大约在７－８次，而国产油管则２ －３次就会产生粘连现象。在售价上，国产石油管与进口石油管的差价平均每吨 在１０００元左右，所以国产石油专用管的售价要与进口石油管的价格要有一个 合理差，如果国产管的价格持续上涨，与进口管的差距不大或者高于进口管的话，那 么石油用户用进口产品的倾向性就会更大一些，国外产品趁机打进来，这块市场 如果丢了的话，以后再找回来，就不太容易了。这对石业和钢铁行业来讲， 都是不利的。另据王战介绍，石油部门面对石油专用管采购成本的增加，目前也 在积极应对，想办法来减少原材料上涨带来的压力，如可以修旧利废，把库存积 压的最好能够降低订货量。这样相对钢铁企业来讲，就是减少消费需求。 王战在接受媒体采访时，反复强调石油关系到国家的能源安全，石业希望使 用国产管，希望与钢铁行业坐下来，好好研讨，形成双方共担风险、平稳发展的 双赢局面。另外，石油专用管从发展来看国内的生产规模将达到２００万吨／ 年，而石油专用管每年的用量大约在９０万吨／年，能预见，今后，石油专用 管的市场之间的竞争会十分激烈。 石业用钢还包括“横”管，指石油专用管以外的管线钢、型材、板材等 产品，据中石油股份公司专门负责这部分材料采购的中石油电子商务部商务处的 李冬岩介绍，中石油股份公司每年这部分的用量大约为１７０万吨左右。据他提 供的一份有关联的资料显示，２００３年中国石油股份公司钢铁类产品总消耗量为１ ７６．８６万吨，其中石业主要消耗的品种：无缝钢管平均上涨６００元／ 吨；中厚钢板平均上涨９００元／吨；焊接钢制管平均上涨８００元／吨。各品种 平均后按７００元／吨上涨，２００３年中石油股份公司生产所带来的成本上涨１２．８ ３亿元。 石业成本的上升关系到石油的市场行情报价，对于国民经济的运行有着深刻 的影响。因此，李冬岩认为钢铁行业对于石业应加强直供联系，对于目前 钢材的涨价有合理回归的一部分，但也不排除有一部分经销商，利用手中的资金 大量囤积或者恶意炒作，使市场资源出现人为的紧张，所以对于石油用户，希望 钢铁企业能进行直供，以保证货源。如今年宝钢向中石化供应钢材有望突破２０ 万吨，中石化日前在北京与宝钢集团下属的宝钢股份钢管分公司、鲁宝钢管公 司、五钢公司、浦钢公司等４家企业签订了《钢材保供战略框架协议》。中石油 股份公司的采购方式与别的企业不太相同，通过电子商务的平台，形成了一个类 似于超市的供货渠道，用钢企业直接在这样的平台上采购，供货企业也经过电子商 务的认可以后在这样的平台上提供资源。从今后几年的发展来看，是我国建设能源 管道输送的高峰年，据测算，未来１０年内，我国需要油气管线 万吨左右，管线钢的采购量会较大，所以钢铁行业与石业在管线钢的采购 上，是能形成良好的直供关系的。 今年以来，与石油消费紧密关联的汽车、钢铁、化工、电力，以及交通运输 等领域均将继续保持较高增长，受国内需求增势强劲，资源紧张，以及调价和国 际价格高位攀升等因素影响，国内成品油价格从去年１２月份出现强劲上扬后， 走势基本保持高位坚挺。据国家发展和改革委员会价格监测中心对３２个中心城 市油品价格监测，到２月１８日汽油和柴油市场平均零售价分别达到４０５０元 （吨价，下同）和３６０１元，比国家规定的零售中准价，汽油平均高出１２ 元，柴油仅高

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